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yy6629-深入人心的超跑!两代本田飞度超详细横评!不同点何在?
2020-01-09 15:13:52

yy6629-深入人心的超跑!两代本田飞度超详细横评!不同点何在?

yy6629,文/磊磊

立足当前车市,10万元左右预算是一个较为宽泛的选择面。在这个预算中,你可以买到高大威猛的紧凑级suv,也能买到强调实用的a级紧凑型轿车。而现在的年轻族群,也在愈发关注起两厢a0级轿车这一级别。小而精致的印象、一线品牌的身份、轻松便捷的驾驶都足以让它们扮演好城市精灵的角色。

新款飞度

如果你喜欢飞度的运动特质,且更喜欢称呼其为“gk5”,那么看到新款飞度也许你会有些失落,因为新飞度的风格似乎很难再与“平民超跑”的名号挂钩了。但如果你还对长着三角眼大灯的第二代飞度心存留恋,那情况就又不一样了,肥嘟嘟的第四代飞度简直就是第二代车型的现代翻版,只不过一切都更加圆润了。

作为一台代步小车,飞度的运动特质丢失的确可惜,不过辨识度极高的前后led灯组、时尚轮圈甚至双色车身的采用,使新车的精致感较现款提升不少,即使是装配钢制轮圈的basic车型,整体看都不显廉价感。

从侧面看,a柱的三角窗设计与平直圆滑的线条甚至给人一种mpv的感觉,飞度获得新外号“迷你奥德赛”?

坐进现款飞度的车厢难免会感受到一些年代感与些许杂乱,新一代飞度的车厢则无疑会更让人满意。中控仍然采用非对称设计,但整体观感更加简约时尚,双色搭配也让车厢更具活力。

全液晶仪表盘和中控悬浮式触摸屏尺寸偏小,但也算紧跟时代。多功能方向盘和带自动空调的气候控制区域的按键质感较现款提升明显。

车身尺寸的增长外加本田空间大师的一贯做派,新飞度的车厢内部空间仍然是同级最上游,无论是前排还是后排,头部与腿部空间都十分宽敞,且行李箱空间灵活实用。

遗憾的是,由于定位与成本的限制,新飞度车厢大多数面板的材料仍采用的是硬塑料。

娱乐配置与安全配置有什么提升?

新飞度配备了本田最新的connect车机,意味着你可以通过该系统和车载屏幕连接自己的手机,这满足了不少娱乐、导航等日常驾驶需求,让代步通行惬意与便利了不少。

消费者在选择小型车时往往会很看重安全配置,小车的体型容易给人安全感不足的担忧。新飞度在主动安全方面还是下了功夫的,新飞度搭载了honda sensing系统,能够通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆周边的声呐传感器,为驾驶员提供安全与警示信息,并增强车辆的紧急制动能力。

在其他配置方面,新飞度还配备一键启动、电子手刹、定速巡航、自动大灯等原本该级别少有的配置。

动力参数未知,但动力系统已经揭晓

新飞度在欧洲的版本(jazz)将只提供混动车型,在中国等其他市场则将有两套动力系统可选。普通车型将放弃现款的4缸1.5升自然吸气发动机,改用1.0t三缸发动机。混动车型则将搭载本田e:hev混动系统,采用1.5升四缸汽油发动机+双电机的形式。

虽然动力参数还未公布,但据外媒《autocar》报道,这两套动力总成较现款都是动力更小的,外观变化一定程度上也反映了这一事实。

本田ceo高野孝弘近日也在东京车展上表示将创立e:technology子品牌销售未来的纯电本田,而所有采用双电机混和动力系统的车型都将被成为e:hev。飞度只是个开始,本田将为旗下越来越多的车型包括思域、雅阁等推广混动形式以迎合越来越严苛的法规和欧洲等世界市场。

变速箱方面,新一代飞度的燃油车型预计仍然匹配cvt变速箱,混动车型则未知。悬架方面,新一代飞度并未做出明显改进,仍然是前麦弗逊+后扭力梁式结构。

前款飞度

外形层面,飞度具备时尚鲜明的整体取向。俯冲式车头设计富有犀利,车侧和车尾线条具备趋势,隐约透露出一些肌肉感。单厢化mpv整体设计虽相比polo、致炫欠缺了一些敦实,却实现了丧心病狂级高空间利用率。

内饰层面,这是一款推出有些年头的老车,但较为超前的设计思路,却使这款老车立足当前也没有怎样的老旧。偏向驾驶者一侧的中控功能区,在划分清晰、容易上手的实用基础上,也具备相当运动观感。排布合理的运动线条,也克制了整体观感的无聊。设置于方向盘左侧空调出风口处的杯架,也有着讨好嘴巴口舌的体恤关怀。但立足2019年汽车市场,推杆式内外循环切换手柄的应用,多少有着一些古旧。

这是本田一以贯之的优势项目,空间层面,单厢式mpv设计的应用,也保证了飞度一个极为广阔的实用面积。mm设计理念的应用保证了飞度车内及后备箱空间的最大化。一米八以上的驾驶者,都能在头部获得两拳以上的头部空间,后排腿部空间更支持得了二郎腿这样的骚操作。全系支持的后排整体放倒也为大件行李物品装运创造出不错的方便。

聊起驾驶,飞度车型在驾驶层面颇有一些矛盾。1.5l缸内直喷发动机高达131马力的强悍,10秒内破百的动力数据,立足同级也的确可称超跑水准。红绿灯起步的一骑绝尘,也足够带来车主充分的心理满足。

但聆听风声、感受咆哮的羸弱隔音却欠缺了家用车最至关重要的舒适。过于硬朗的悬挂设定,在颠簸路段的表现,也不太对得起驾驶者的的腰和臀。对于需要挥洒的热血来说,这款本田的确是辆合格的honda,但对于需要每天长途通勤的家用买家来说,这款“超跑”确实不太适合。

关于飞度,我们的推荐配置是实际成交价约8.08万元的“2018款 1.5l cvt舒适天窗版”。作为自动挡车型中的次低配,它相比自动最低配多出的天窗、铝合金轮毂足够对得起贵出的约5000元售价。并且还算平实的价位区间,也与此类车型经济实用的调性取向足够契合。

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